 |
W pełni automatyczny system przeszukiwania pojazdu pod pojazdem w celu kontroli samochodów / pojazdów pod częścią
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | HEWEI |
| Orzecznictwo: | YES |
| Numer modelu: | HWA-UVSS |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | USD/Set FOB shenzhen |
| Szczegóły pakowania: | karton |
| Czas dostawy: | 20 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T |
| Możliwość Supply: | 10 ZESTAWÓW MIESIĘCZNIE |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Tryb skanowania: | Pełny tryb automatyczny, tryb skanowania bez zewnętrznego wyzwalacza | Podaj prędkość: | 1 - 50 km / h |
|---|---|---|---|
| Zasilacz sieciowy: | Prąd przemienny 110–240 V / 50–60 Hz | Poziom ochrony: | IP68 |
| Oprogramowanie: | Wysoka zdolność porównywania / Przechowuj ponad 26000 zdjęć | certification: | YES |
| High Light: | sprzęt do nadzoru samochodu,w ramach systemu skanowania pojazdu |
||
opis produktu
System earch mobilny pod pojazdem
Model: HWA-UVSS
Opis
System przeszukiwania pojazdu pod pojazdem służy głównie do sprawdzania części różnych pojazdów. Może szybko i dokładnie identyfikować zagrożenia / kontrabandę / przemyt osób ukrywających się na dole. UVSS znacznie poprawia szybkość i dokładność kontroli bezpieczeństwa pojazdu, zmniejsza inwestycje w zasoby ludzkie. Może znacznie poprawić efekt badania. System ten wyraźnie identyfikuje informacje o podwoziu dzięki wiodącej technologii skanowania komputerowej identyfikacji obrazu.
Zakres zastosowania
Lotniska, więzienie, służby celne i inne departamenty rządowe, a także duże publiczne wejście do parkingu, gdzie można sprawdzić, czy samochód ma kontrabandę
Duże wydarzenia i kontrola wejścia na wystawę w celu kontroli bezpieczeństwa pojazdów.
Użycie do kontroli bezpieczeństwa, przeciwwybuchowe, pojazdy wojskowe na dole.
Dane techniczne
| Kamera podwozia pojazdu | |
| Tryb skanowania | Pełny tryb automatyczny, tryb skanowania bez zewnętrznego wyzwalacza |
| Podaj prędkość | 1 - 50 km / h |
| Czas wyświetlania obrazu podwozia | ≤ 1 sekunda |
| Czas nagrywania obrazu podwozia | ≤ 1 sekunda |
| Kąt widzenia skanera podwozia pojazdu | ≧ 170 stopni |
| Zasilacz sieciowy | Prąd przemienny 110–240 V / 50–60 Hz |
| Oświetlenie pomocnicze | Dwie lampy LED o mocy 160 W z IR; Ciągła praca ≧ 50000 godzin |
| Poziom ochrony | IP68 |
| Udźwig | Do 40 ton |
| Temperatura pracy | -20 ℃ ~ + 60 ℃ |
| Możliwość robienia zdjęć podwozi pojazdu | 10 m lub można dostosować długość |
| Format przechowywania obrazu podwozia | JPEG lub BMP |
| Tryb wyświetlania dolnego obrazu pojazdu | wielkoformatowy wyświetlacz poziomy |
| Waga urządzenia skanującego | 28 kg |
| Serwer hosta i monitor | |
| Panel sterowania | Zintegrowany cyfrowy ekran HD 20 cali |
| procesor | Czterordzeniowy procesor Intel |
| Pojemność pamięci | DDR3, 4 GB |
| Dysk twardy | Dysk twardy 1 TB |
| Grafika | 192BIT, DDR3, Niezależna karta graficzna |
| Zasilacz sieciowy | AC 220 V 50/60 Hz |
| Oprogramowanie | Wysoka zdolność porównywania |
| Przechowuj ponad 26000 zdjęć | |
| Długość kabla do transmisji danych | 10m; można dostosować długość |
| Kamera rozpoznająca tablicę rejestracyjną | |
| Dokładność rozpoznawania w ciągu dnia | ≥99% |
| Średni czas rozpoznawania | <20 m / s |
| Pełna dokładność rozpoznawania marki | ≥95% |
| Obraz tablicy rejestracyjnej pozwala na kąt pochylenia w poziomie | -10 ~ + 10 stopni |
| Zasilacz | Obsługuje zasilanie AC220V / DC12V |
| Pobór energii | <10 W. |
